martedì 30 ottobre 2007
giovedì 18 ottobre 2007
La Formazione obbligatoria degli Intermediari Assicurativi. La risposta dello SNA.
E’ per questo motivo che la commissione formazione dello SNA, in questi ultimi sei mesi, ha lavorato serratamente ed alacremente per fare in modo che quel diffuso lamentato senso di malessere che striscia tra gli agenti di assicurazione possa trasformarsi nel tempo in una ventata generale di convinzione, forza ed energia, produttive; per fare in modo che quelle ineluttabili incombenze, quel gravoso adempimento burocratico e quei balzelli, connessi alla cosiddetta riqualificazione professionale, si trasformino nel tempo in una importante quanto necessaria opportunità per dare finalmente nuovo impulso all’attività assicurativa.
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Dal sito dell'ISVAP-Quando cambiare i piani diventa obbligatorio.
L’ISVAP ha autorizzato la costituzione di una nuova compagnia vita, denominata Sud Polo Vita, che fa capo al gruppo bancario Intesa Sanpaolo. Alla compagnia, che successivamente sarà ceduta sul mercato, sarà conferito il ramo d’azienda di Eurizon Vita e di Intesa Vita. L’operazione realizza la condizione posta dall’Autorità garante della concorrenza e del mercato per autorizzare la fusione tra Imi Sanpaolo e Banca Intesa e limitarne così gli effetti anticoncorrenziali sul mercato assicurativo.
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Montepaschi Vita Annual Forum 2007-L'ANIA incoraggia i canali alternativi ma continua a essere inespugnabile verso il plurimandato.
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Dipendenti delle Compagnie di Assicurazioni-Chiuso il contratto nazionale.
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martedì 9 ottobre 2007
ASSICURAZIONI - Come se ne parla?
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sabato 6 ottobre 2007
Generali, assicurazioni su Second Life - I programmi e le aspettative della compagnia.
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venerdì 5 ottobre 2007
GENERALI: apre filiale su Second Life dando il via al mercato virtuale.
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La campagna pubblicitaria di Allianz in Italia-Un esempio da imitare.
- campagna stampa: 260 uscite in oltre 60 testate tra quotidiani e periodici tra ottobre e dicembre
- affissioni: 6x3 in 13.600 posizioni in 13 capoluoghi di regione e impianti di prestigio a Roma e Milano tra ottobre e dicembre.
- spot televisivi: uno spot istituzionale da 60 secondi, altri due spot da 30 secondi ciascuno dedicati rispettivamente alle coperture auto e alla protezione pensionistica.
L'investimento di qualche decina di milioni di euro si è reso necessario per sostenere l'azione di rebranding di tutte le ex compagnie del gruppo presenti in Italia. Anche se l'aggancio al nuovo unico marchio internazionale, Allianz appunto, servirà a trainare in una altrettanto unica visibilità globale le precedenti immagini di ogni singola compagnia, non si può ignorare la delicata complessità di questa operazione.
Si tratta di soppiantare tre aziende saldamente ancorate dalle rispettive storie e tradizioni sul territorio attraverso altrettante distinte reti distributive. Bisogna far comprendere anche al più isolato cliente della altrettanto più isolata provincia italiana che il nuovo è meglio del prima.L'immagine del sole è rassicurante, la musica altrettanto e per di più piacevolmente nota e orecchiabile.
Non si fa mai menzione al rischio, a qualsiasi altro avvenimento negativo.E' un interessante esempio di scelta pubblicitaria coerente con gli scopi e i tempi, esattamente il contrario di quanto hanno fatto sinora, tranne rarissime eccezioni, le compagnie in Italia. E' la fine di tutti quelli che nelle compagnie pensavano di potere fare a meno dell'affidarsi a una creatività professionale e non influenzata dagli indirizzi di compiacenza fuorviante della committente.E' un bell'aiuto agli agenti Allianz, i quali devono aggiungere anche la grande fatica della rinascita del logo a quelle che li accomunano agli altri loro colleghi.
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Generali: accordo fatto con gli agenti - Il Sole 24 ORE
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 15:16:00 0 commenti
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martedì 25 settembre 2007
Mutui subprime: li rintracci chi può!
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 17:00:00 0 commenti
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25 settembre 2007-ISVAP-Rischio subprime: monitoraggio degli investimenti al 30 settembre 2007 - Richiesta di informazioni
Documento tratto oggi dal sito web dell'ISVAP.
Roma 24 settembre 2007
Prot. n.
All.ti n.
19 – 07 – 005635
2
Alle Imprese di Assicurazione e
Riassicurazione
LORO SEDI
Alle Rappresentanze Generali per
l’Italia delle imprese di Assicurazione con sede in uno
stato terzo rispetto allo SEE
LORO SEDI
Alle Rappresentanze Generali per
l’Italia delle imprese di Riassicurazione
LORO SEDI
OGGETTO: Monitoraggio degli investimenti al 30 settembre 2007 - Richiesta di informazioni supplementari su attivi esposti al rischio subprime e titoli strutturati.
Si fa riferimento alla crisi del settore dei mutui subprime americani e agli effetti che la stessa ha avuto sull’andamento dei mercati finanziari internazionali negli ultimi mesi ed alle informazioni in precedenza richieste.
Al riguardo, si chiede di fornire, entro il termine per la trasmissione dei dati del monitoraggio degli investimenti al 30 settembre 2007, le informazioni ed i dati di dettaglio, secondo lo schema allegato, sugli investimenti eventualmente presenti in portafoglio esposti, direttamente o indirettamente, al rischio di default dei suddetti mutui (all. 1).
Un’analoga informativa dovrà inoltre essere fornita sui titoli strutturati in portafoglio mediante il prospetto allegato (all. 2).
Si chiede infine di trasmettere, entro il termine massimo del 30 ottobre 2007, le valutazioni effettuate dal Consiglio di Amministrazione in merito all’esposizione al rischio di default dei mutui subprime nonché gli eventuali interventi deliberati al riguardo.
Distinti saluti.
Il Presidente
(Giancarlo Giannini)
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 16:55:00 0 commenti
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08 Set 2007 16:27-ANIA: le compagnie italiane fuori dai subprime.
08 Set 2007 16:27
Crisi mercati: Cerchiai (Ania),
compagnie italiane fuori da subprime
(Il Sole 24 Ore
Radiocor) - Cernobbio, 08 set - 'Le compagnie italiane, a quanto
ci risulta e in linea con i dati raccolti dall'Isvap, non hanno prodotti
subprime in portafoglio. Siamo del tutto tranquilli'. Lo ha detto Fabio
Cerchiai, presidente dell'Ania, l'associazione delle compagnie di assicurazione.............................................................................................................................
CERNOBBIO, 8 settembre (Reuters) -
L'esposizione delle assicurazioni italiane sui mutui Usa a maggior rischio è
irrilevante.
Lo afferma il presidente dell'Associazione nazionale fra le
imprese assicuratrici (Ania), Fabio Cerchiai, durante una conferenza stampa a
Cernobbio, dov'è in corso il seminario Ambrosetti.
"Non c'è alcuna presenza,
se non insignificante, di mutui subprime nei nostri portafogli", ha affermato
Cerchiai.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 16:50:00 0 commenti
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venerdì 21 settembre 2007
Allianz: va a Mario Cuccia il coordinamento delle tre compagnie.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 17:45:00 1 commenti
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giovedì 20 settembre 2007
Da "Il Mondo" : ANIA- "Cerchiai apre i portafogli".
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 18:10:00 0 commenti
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mercoledì 19 settembre 2007
SNA contro AXA sulle polizze: la musica non cambia
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 15:50:00 1 commenti
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venerdì 14 settembre 2007
Zurich : CEO transition at Global Life segment. Mario Greco nuovo amministratore delegato di Zurich Vita
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 08:58:00 0 commenti
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lunedì 10 settembre 2007
Fare o non fare? La risposta giusta.
L'ISVAP ha posto in fase di consultazione il
REGOLAMENTO DI CUI ALL’ARTICOLO 2 DEL DECRETO LEGISLATIVO 7 SETTEMBRE 2005, N. 209 -CODICE DELLE ASSICURAZIONI PRIVATE - CONCERNENTE LE ISTRUZIONI APPLICATIVE SULLA CLASSIFICAZIONE DEI RISCHI ALL’INTERNO DEI RAMI.
(Rischi non assicurabili)
1. Fermi restando i divieti derivanti da norme di legge, non è assicurabile il rischio di
ritiro temporaneo o sospensione della patente di guida conseguente a violazioni del
Nuovo Codice della strada, ivi comprese le conseguenze indirette dell’applicazione di
sanzioni amministrative per violazioni allo stesso Codice, quali la corresponsione di
diarie e il rischio derivante dalla necessità di sostenere costi per il pagamento di corsi
di recupero dei punti decurtati dalla patente all’assicurato/conducente o per il
pagamento della revisione e per il riottenimento della patente stessa a seguito di
infrazioni al Nuovo Codice della strada.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 16:58:00 0 commenti
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Ladri di Internet
Se qualcuno ha ancora dei dubbi sulla stabilità e sufficienza delle conoscenze necessarie per fare il mestiere dell'assicuratore è bene che si dedichi ad altre convinzioni. Siamo richiamati quotidianamente all'ordine da "innovazioni" nei reati e nei comportamenti che determinano nuove aree di rischio e di eventuali coperture. Tecnologie collaudate o innovative mostrano ambiti di intrusione e compromissione che spesso ritenevamo improbabili.
Ma rischi e coperture devono essere accompagnati, o addirittura preceduti, da una consapevole azione di informazione e prevenzione. La prevenzione è uno dei tanti doveri che l'assicuratore, e con lui l'intermediario, ha nei confronti dei propri clienti, e rappresenta spesso un modo per acquisirne di nuovi. E questo allarga gli orizzonti delle conoscenze e delle strategie necessarie, prospettando contorni competitivi nei quali anche il prezzo assume diverse valenze.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 11:15:00 0 commenti
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Tgfin - Notizie d'agenzia-Assicurazioni: Bernheim, prima delle riforme ascoltare professionisti
Quando si coltiva il gusto del paradosso.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 10:18:00 0 commenti
Tgfin - Notizie d'agenzia-Assicurazioni: Cerchiai (Ania), Bersani rimediti su alcune misure
Senza ulteriori commenti.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 10:17:00 0 commenti
Fuga dalle polizze vita: In un anno "persi" 8,5 miliardi - Il Sole 24 ORE
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 09:19:00 0 commenti
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mercoledì 5 settembre 2007
Se il Ministro Bersani incontra l'AD Perissinotto: prove "Generali" di liberalizzazione.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 17:53:00 0 commenti
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lunedì 3 settembre 2007
ISVAP-Portale o Portone?
L’area di confronto dei preventivi è il cuore del portale. Tale sezione ospiterà tutta la parte dell’applicazione che, attraverso un percorso guidato, condurrà l’utente ad inserire tutti i dati richiesti al fine di ottenere i preventivi di tutte le imprese, che saranno poi ordinati in base a criteri di convenienza economica.
Al fine impedire l’utilizzo “professionale” del portale da parte di agenti, broker, ecc. e la diffusione di informazioni sensibili delle compagnie, il sistema dovrà disporre di un sistema di autenticazione mediante l’uso di credenziali di accesso “userid” basate sull’indirizzo e-mail dell’utente.
L’applicazione dovrà prevedere una sequenza di form (schermate) che rendano il più semplice possibile il processo di acquisizione delle informazioni. L’immissione delle informazioni relative al profilo dovrà comunque garantire l’anonimato del singolo utente.
L’intero percorso di acquisizione dei dati dovrà essere supportato da una guida interattiva (help on line) che consenta la piena comprensione, anche ad utenti poco esperti, di tutti i parametri tariffari richiesti.
- il preventivatore è uno strumento democratico, a disposizione di tutti i cittadini e quindi non deve essere selettivo
- lo strumento funzionerà se sarà naturalmente imposto a tutte le compagnie detentrici di un sito web di essere partecipanti alla connessione al nuovo portale
- lo strumento funzionerà se altrettanto naturalmente si avrà la garanzia del costante aggiornamento tariffario del sistema in seguito ai rispettivi aggiornamenti tariffari introdotti dalle singole compagnie e per i parametri comuni adottati dal preventivatore
- ogni compagnia partecipante sarà pienamente consapevole che il proprio prezzo generato dal preventivatore apparirà in, piena trasparenza, all'interno di una graduatoria per permettere al cittadino un agevole orientamento tariffario preliminare
- la vetrina virtuale che in questo modo si realizzerà sarà individuale, limitata al singolo utente e alle caratteristiche inserite del singolo veicolo, e non costituirà quindi una trasparenza globale dei criteri tariffari generali delle singole compagnie
- il preventivatore diventerà necessariamente uno strumento professionale per tutti gli intermediari, quando incontreranno il proprio cliente precedentemente documentato attraverso questo sistema
- il preventivatore genererà un prezzo "povero", perchè privo delle numerose integrazioni di garanzie e estensioni che in termini molto più complessi costituiscono l'impalcatura della offerta tariffaria di ogni compagnia
Ritengo queste premesse sufficientemente condivisibili da chiunque veda l'argomento attraverso un'ottica di semplice buonsenso comune, senza prevenzioni e discriminazioni. Il capitolato tecnico è uno dei documenti predisposti per una gara comunitaria, e in quanto tale obbligatoriamente sottoposto alla necessaria pubblicità.
Nella redazione di qualsiasi contratto e disciplinare si scrive quello che è utile e pertinente al contratto stesso. In questo caso, comprendendo la legittima attenzione da riservare ai requisiti tecnici a protezione delle informazioni sensibili delle compagnie, sarebbe stato semplicemente sufficiente sostituire - Al fine di impedire l’utilizzo “professionale” del portale da parte di agenti, broker, ecc. e la diffusione di informazioni sensibili delle compagnie- con - Al fine di impedire l’utilizzo improprio del portale da parte di chiunque e la diffusione di informazioni sensibili delle compagnie-.
Per quale motivo si esemplificano gli agenti e broker quali possibili autori di incursioni informatiche improprie?
Perchè non si è usata una dizione generica, come ho modestamente suggerito, anzichè dimostrare un inutile, infondato e unico pregiudizio verso gli intermediari?
Qualunque figura impropriamente interessata potrebbe tentare di violare eventuali deboli difese del sistema, in ambito assicurativo anche le compagnie, ma in termini più opportunamente generici perchè non pensare alla numerosa popolazione degli hackers informatici (sottodefiniti crackers)?
Certamente il livello di diffusione del capitolato tecnico non è tale da costituire una occasione pubblica importante di screditamento della categoria, ma non ci si rende conto che comunque è l'intero mondo assicurativo ad esserne toccato. Significa inoltre ignorare che il RUI conta a oggi 30.859 Agenti, 3.060 Broker e una popolazione totale di iscritti di 172.725 persone. E allora perchè dare l'impressione che RUI non sia acronimo di "Registro Unico Intermediari" bensì di "Registro Unico Invasori"?
Personalmente ho ancora una volta la sgradevole impressione che si stia pensando che degli intermediari prima o poi si possa fare a meno. E questo significa dare ragione a tutti coloro che nel mondo del web hanno già scritto che l'idea del preventivatore è una ulteriore strada che le compagnie percorrono per disintermediare le polizze auto. Ma tutti noi siamo invece convinti del contrario. Il confronto tariffario generato dal preventivatore è indiscutibilmente un importante passo in avanti verso comparazioni sufficientemente omogenee, ma è altrettanto certo che rappresenta solo il primo livello di costruzione del prodotto auto, che acquisteremo successivamente attraverso un confronto molto più articolato e competente.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 11:15:00 1 commenti
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sabato 1 settembre 2007
Ancora sul Preventivatore Automatico RCA
Il recente provvedimento Bersani ha disposto che il consumatore, anzichè interrogare singolarmente ogni preventivatore di compagnia per ottenere in maniera oltremodo defaticante una informazione sufficientemente completa, abbia la possibilità di disporre di un accesso unico, attraverso il quale, immettendo una griglia di informazioni altrettanto unica, possa ottenere un agile confronto di mercato.
E' a mio parere una iniziativa lodevole, che varrebbe la pena estendere anche ad altri settori (quello della telefonia mobile al primo posto), per evitare che distoglimenti emozionali prodotti da irruente azioni di marketing e pubblicitarie portino a scelte oggettivamente irrazionali.
E nessuno continui a pensare che, se il prezzo è confrontabile per tutti, sarà certamente il premio più basso a fare la concorrenza. Se così fosse le attitudini e competenze professionali di intermediari e compagnie costruite nel corso degli anni sarebbero merce vuota, e non è così! E' finalmente un modo corretto di fare assicurazioni, nel quale il non dire e non descrivere non paga più, ma al contrario bisogna spiegare e dimostrare con migliore dettaglio le differenze, per accompagnare il cliente verso scelte mirate per un acquisto consapevole.
L'ISVAP da parte sua ha prontamente predisposto un disciplinare di gara per commissionare il conseguente supporto informatico necessario. Si tratta di una interconnessione tra i sistemi di tutte le compagnie interessate all'obbligo, che deve essere capace di convogliare verso una unica uscita la raccolta organizzata dei singoli preventivi.
Lo scopo di questo post è di sottolineare anticipatamente i principali obiettivi tecnici contenuti all'interno del documento di gara (consultabile integralmente dal link iniziale nella sua versione originale) soprattutto a favore degli Intermediari Assicurativi. Saranno loro infatti ad accogliere i propri clienti già precedentemente documentati attraverso il preventivatore.E sarà altrettanto utile impostare su basi omogenee di confronto le rispettive argomentazioni di vendita con il cliente.
dal documento ISVAP
"Appalto a procedura aperta, ai sensi del d. lgs. 163/2006,
per la realizzazione di un portale per il confronto dei preventivi relativi
all’assicurazione obbligatoria per la responsabilità civile auto"
CAPITOLATO TECNICO
1.1 Quadro normativo e finalità del servizio richiesto
Le imprese di assicurazione esercenti in Italia l’assicurazione obbligatoria per la r.c.auto sono già tenute, in base alla normativa vigente ed alle istruzioni di vigilanza, a disporre di un servizio gratuito di preventivazione personalizzata, reso disponibile per il consumatore sui siti internet aziendali e presso ogni punto vendita delle singole imprese.
La legge 23 dicembre 2000, n. 388, concernente “Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato” e, in particolare, l’art.148, comma 1, ha previsto che le entrate derivanti dalle sanzioni amministrative irrogate dall’Autorità garante della concorrenza e del mercato siano destinate ad iniziative a vantaggio dei consumatori.
Il decreto del Ministero dello Sviluppo Economico del 18 dicembre 2006 ha individuato le iniziative di cui al suddetto art.148, comma 1; in particolare, in relazione alle specifiche finalità di cui all’art. 5, comma 3, viene prevista l’assegnazione di risorse finanziarie pari a complessive € 300.000,00 (euro trecentomila) “al fine di consentire al singolo consumatore di ottenere facilmente e direttamente, anche su sito web, la confrontabilità e la comparazione dei preventivi offerti dalle compagnie assicurative a parità di garanzie offerte”.
In data 28 dicembre 2006 è stata stipulata un’apposita convenzione tra l’Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private e di Interesse Collettivo (nel seguito, ISVAP) ed Ministero dello Sviluppo Economico - Direzione Generale per l’Armonizzazione Mercato e la Tutela dei Consumatori (nel seguito, MiSE), per la realizzazione di un software per l’elaborazione dei dati relativi ai premi r.c.auto, al fine di accrescere il livello di informazione dell’utenza consentendo al singolo consumatore di confrontare agevolmente ed in via diretta, mediante accesso ad un apposito portale web, i preventivi che, a parità di garanzie offerte, le diverse compagnie assicurative propongono in relazione al profilo di rischio considerato.
In proposito, l’art.5, comma 3, della legge 2 aprile 2007, n. 40, ha modificato l’art.136 del Codice delle Assicurazioni, prevedendo che “il Ministero dello Sviluppo Economico utilizzi il sistema tariffario completo organizzato dall’ISVAP, sulla base dei dati forniti dalle imprese di assicurazione, per realizzare un servizio informativo, anche tramite il proprio sito internet, che consenta al consumatore di comparare le tariffe applicate dalle diverse imprese relativamente al proprio profilo individuale”.
1.4 Obiettivi del Progetto
L’obiettivo del progetto è realizzare un portale web che consenta agli utenti di ottenere e confrontare con un'unica sessione di collegamento ad internet, tutti i preventivi offerti dalle compagnie operanti nel mercato italiano della responsabilità civile auto in relazione al proprio profilo di rischio.
Il portale dovrà esere raggiungibile attraverso un link denominato “Preventivatore unico RCA” da rendere disponibile sui siti istituzionali del MiSE e dell’ISVAP.
L’utente, una volta inseriti i dati relativi al proprio profilo di rischio in relazione ai parametri tariffari richiesti, riceverà un report contenente tutti i preventivi di prezzo offerti dalle compagnie operanti in Italia, ordinati per convenienza economica.
3.1 Requisiti funzionali generali del portale
L’applicazione dovrà connettersi in automatico con i singoli sistemi di preventivazione operanti sui siti internet di tutte le compagnie che all’attualità esercitano il ramo r.c.auto attraverso un servizio web che rilevi i dati inseriti dall’utente sul portale. In prospettiva il sistema dovrà garantire capacità di aggiornamento delle connessioni con i singoli sistemi di preventivazione e relativi parametri in funzione dell’ingresso/uscita dal mercato delle imprese operanti nel ramo r.c.auto.
3.2.2 B – Area di confronto dei preventivi
Durante la fase di analisi dell’applicazione il fornitore, in collaborazione con il gruppo di lavoro ISVAP/MiSE che seguirà il progetto, dovrà definire l’esatta composizione dei form per l’acquisizione dei dati, attraverso lo studio di tutte le strutture tariffarie utilizzate dalle compagnie operanti nel mercato r.c.auto. Il sistema dovrà tener conto dell’universo dei parametri tariffari utilizzati dalle imprese presenti sul mercato, considerando che alcuni parametri sono comuni a tutte le imprese mentre altri sono utilizzati solo da alcune. La documentazione relativa alle strutture tariffarie sarà messa a disposizione del fornitore da parte dell’ISVAP.
Tuttavia, al fine di fornire una prima indicazione sui parametri tariffari più comunemente utilizzati dalle compagnie di assicurazione, e di come potrebbero essere organizzati i form per l’acquisizione dei dati di seguito si riporta l’elenco dei principali parametri oggettivi (relativi al veicolo) e soggettivi (relativi all’assicurato):
a. informazioni sull’assicurato
sesso
età
stato civile
presenza di figli minorenni in famiglia
provincia di residenza
comune di residenza
numero di veicoli posseduti dalla famiglia
professione
anzianità di patente
b. informazioni su tutti i possibili conducenti diversi dall’assicurato:
sesso
età
anzianità di patente
stato civile
c. informazioni sul veicolo
data di immatricolazione
alimentazione
cavalli fiscali
potenza in KW
massa in kg
turbo
carrozzeria
gancio di traino
ABS
airbag guidatore
airbag passeggero
controllo trazione
controllo stabilità
in alternativa è possibile indicare marca, modello e allestimento del veicolo ed utilizzarea livello di software una banca dati pubblica con tutte le caratteristiche tecniche richieste;
d. informazioni sulle “abitudini” di guida
percorrenza annua
punti sulla patente
sospensione della patente
uso del veicolo (privato; privato/lavoro)
e. informazioni sul nuovo contratto
data di decorrenza della polizza
massimale.
Inoltre, affinché l’utente possa indirizzare correttamente la sua scelta, è necessario conoscere se il contratto prevede:
limitazioni di guida in funzione del conducente (es. guida esclusiva, guida per
conducenti maggiori di 25 anni, …)
rivalse (es. guida con patente scaduta, guida in stato di ebbrezza,…).
Tutte le informazioni inserite dall’utente dovranno essere memorizzate in un DB in modo da evitarne la dispersione e consentirne il recupero nella successiva sessione di lavoro sia nel caso che l’utente decida di interrompere volontariamente l’immissione dei dati nei form sia nel caso che si verifichi un’improvvisa indisponibilità del sistema.
In ogni caso l’applicazione dovrà consentire all’utente di effettuare una nuova richiesta utilizzando, in modifica, le informazioni precedentemente inserite nell’ultima sessione effettuata.
La sessione di lavoro attivata da ciascun utente fino al completamento del processo di invio dei flussi e ricezione della risposte dovrà essere registrata memorizzando su DB oltre ai dati inseriti nei form anche le informazioni necessarie (ad esempio: “userid”, “indirizzo email”, “IP-address”, “sessione di richiesta: id, data, ora”, “sessione di risposta: id, data, ora”, “n. compagnie interessate”, ecc.) per poter effettuare delle semplici analisi sull’utilizzo del portale da parte degli utenti finali con produzione di report.
Terminata l’immissione dei dati da parte dell’utente, l’applicazione provvederà ad
inviare ai preventivatori delle singole imprese, tramite un unico flusso XML, la richiesta di
quotazione del preventivo.
Ciascuna impresa, utilizzerà i dati di propria competenza, eventualmente dopo averli
trasformati per renderli compatibili con le codifiche interne utilizzate.
Una volta ricevuto l’input le imprese provvederanno ad effettuare il calcolo e risponderanno con l’invio del preventivo (flusso XML di risposta) strutturato in modo uniforme e contenente almeno le seguenti informazioni: “Numero del riferimento del preventivo”, “Periodo di validità del preventivo” e “Premio calcolato”. Il numero di riferimento del preventivo consentirà, infatti, all’utente collegandosi al sito della compagnia prescelta, di richiamare il suo preventivo, evidenziare le caratteristiche salienti del prodotto ed eventualmente procedere all’acquisto della polizza.
L’applicazione, prima di procedere al confronto dei preventivi e di formare la graduatoria dei prezzi in ordine di convenienza decrescente, dovrà pertanto attendere che tutte le imprese abbiano fornito una risposta.
Le richieste effettuate dall’utente e le relative risposte dovranno essere memorizzate su DB per poter effettuare analisi sull’utilizzo del portale, nonché analisi sui dati relativi ai diversi parametri tariffari utilizzati dal mercato.
Poichè i tempi di risposta del sistema (che dipendono dall’infrastruttura di rete, dal numero di utenti finali che lo utilizzano e, non da ultimo, dai tempi di risposta dei singoli preventivatori) potrebbero essere elevati (indicativamente dell’ordine di qualche minuto), è necessario prevedere le seguenti alternative:
1. risposta via e-mail, all’indirizzo specificato al momento della registrazione al servizio, attraverso l’invio di un report preformattato in formato PDF contenente le stesse
informazioni sui preventivi;
2. risposta in tempo reale.
In fase di avvio del sistema sarà adottata la prima soluzione, salvo verificare, nel corso della operatività, la possibilità di optare per la risposta in tempo reale dopo aver analizzato il numero delle richieste ricevute e i tempi di risposta dei singoli siti delle imprese e della rete.
Tutte le informazioni riguardanti i preventivi delle singole compagnie potranno essere stampate dall’utente.
Il portale realizzato dovrà essere sufficientemente flessibile da garantire l’immediato aggiornamento in relazione alle eventuali modifiche nei parametri di personalizzazione utilizzati dalle imprese ai fini del preventivo. La frequenza e la numerosità di tali modifiche non è preventivabile a priori, essendo rimessa alla libera determinazione delle imprese stesse, ovvero alla variazione del numero delle imprese operanti nel ramo r.c.auto, come indicato al paragrafo 3.1 del presente Capitolato Tecnico. Al riguardo dovrà essere fornita un’interfaccia WEB facilmente utilizzabile per configurare, consultare e modificare l’universo dei parametri di personalizzazione utilizzati dalle compagnie per il calcolo del preventivo e delle informazioni ad esso collegate.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 10:30:00 0 commenti
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lunedì 20 agosto 2007
Ancora a proposito dei mutui sub prime: prime tranquilizzazioni dell'ISVAP
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 09:30:00 0 commenti
martedì 14 agosto 2007
lunedì 13 agosto 2007
IL PREVENTIVATORE UNICO R.C. AUTO PER IL CONSUMATORE
.....L’ISVAP ha bandito la gara europea per la realizzazione di un preventivatore informatico nel settore delle polizze Rc auto. Il preventivatore metterà in grado i cittadini di confrontare in modo semplice e chiaro, con un unico accesso internet, i preventivi Rc auto di tutte le compagnie classificati in ordine di convenienza economica. Il relativo portale sarà accessibile sia dal sito www.isvap.it, sia dal sito del Ministero dello Sviluppo econonomico (http://www.sviluppoeconomico.gov.it)./ L'iniziativa promossa dal Ministero e realizzata dall’ISVAP, si iscrive nel più ampio processo di liberalizzazione avviato in campo assicurativo. In particolare, essa mira ad accrescere la trasparenza informativa e a stimolare la mobilità degli assicurati, nella prospettiva di un aumento della concorrenza e dunque di un calo delle tariffe Rc auto nel medio periodo.....
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 16:48:00 0 commenti
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Oggi è successo che... - "Ogni riferimento al mondo della assicurazioni è puramente dovuto"
- Le inondazioni nel Regno Unito, oltre all'impatto sociale e probabilmente politico, come generalmente succede in questi casi, stanno già producendo una erosione degli utili di un grosso complesso assicurativo come AVIVA, e questi sono gli effetti economici di un settore a sua volta protagonista di rilievo, le assicurazioni, nelle economie moderne di ogni paese evoluto. E può essere che non sia la sola impresa a dover fare i conti, i brutti conti, con questo fenomeno naturale. Questo dimostra inoltre come la prevenzione verso questi fenomeni naturali, con un quadro climatico sovvertito in tutto il pianeta, sia difficile e lunga, e certamente portatrice di più attente valutazioni e tassazioni da parte degli assicuratori per la concessione della garanzia alluvione.
- Il crollo del ponte a Minneapolis negli Stati Uniti oltre che aver smentito quella che ritenevamo la migliore attitudine al mondo nella prevenzione dei rischi, ha anche dimostrato come la disattenzione verso la necessità di manutenzione, a unico scopo della salvaguardia dei bilanci degli enti e società di gestione, sia una patologia diffusa ormai a livelli internazionali. Da questo sinistro si potrebbero trarre altri spunti per parlare di polizze CAR, garanzia postuma, RC delle pubbliche amministrazioni, come il nostro piccolo comune o provincia, RC professionale del progettista e altro.
- L'incendio degli studi di Cinecittà a Roma ripropone la bassa qualità dei rischi incendio dei teatri, che nel nostro Paese hanno già precedenti importanti e recenti come il Petruzzelli a Bari e La Fenice a Venezia, che si evidenzia in termini di ancora maggiore pericolosità nei teatri importanti, dove sono particolarmente elevati i capitali relativi a materiali scenografici, anche d'epoca, custoditi e probabilmente mal protetti e sorvegliati.
- Il livello di piombo nella vernice impiegata nella colorazione di giocattoli prodotti in Cina per conto di una importante multinazionale del settore, richiama la nostra attenzione sul rischio spesso sottovalutato della delocalizzazione e terziarizzazione di prodotti o lavorazioni nell'ambito di una copertura RC Prodotti, e delle possibili implicazioni date dalla necessità di una campagna di ritiro prodotti, imposta dalle autorità o attuata autonomamente , prevenire o limitare un danno futuro.
Sono spunti di riflessione che non hanno alcuna pretesa didattica autonoma, ma che ci devono far riflettere sulla crescente difficoltà che hanno sia Intermediari che Compagnie nel registrare e tener conto di tutto quello che nel mondo succede, e che può indirizzare diversamente politiche, criteri e strategie di assunzione e distribuzione dei rischi assicurativi.
La molteplicità di fattori industriali, economici, tecnologici e politici che influenzano ormai ogni assicuratore è talmente numerosa e geograficamente distribuita che catalogarla è di per sè un lavoro immane.
E con i mezzi di comunicazione oggi disponibili, primo tra di essi la Rete, nessuno può più dire non lo sapevo!
Ma chi ha quindi i mezzi per smaltire, filtrare, classificare questa massa di informazioni? Come fa l'intermediario a provvedere autonomamente al proprio aggiornamento e utilizzarlo a beneficio dei propri clienti attivi e potenziali?
Come vedete si apre un fronte nel settore della informazione e formazione che va ben al di là di quanto previsto dal Regolamento Intermediari in termini di ore prodotte, e nel quale attori protagonisti, ruoli, modalità e contenuti sono tutti da progettare e definire. Tutto questo assume valenza particolare se parliamo di plurimandato imminente, di rapporto contrattuale con il cliente rescindibile annualmente, di nuove fontiere della concorrenza.
Non è certamente un tema estivo, ma il tempo per riflettere è ormai prossimo alla scadenza e comincia, o dovrebbe, il tempo del fare, facendo sì che "il mare tra il dire e il fare" sia solamente quello delle nostre vacanze.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 13:16:00 0 commenti
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venerdì 10 agosto 2007
Se piove sul bagnato qualche assicuratore indennizza. I risultati di AVIVA sono intaccati dalla alluvione inglese.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 16:18:00 0 commenti
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Cinecittà brucia a Roma
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 13:45:00 0 commenti
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Piombo tossico nei giocattoli prodotti in Cina: ma i giocattoli di ieri non sono uguali a quelli di oggi?
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 12:44:00 0 commenti
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Is creaking America on the road to ruin? - Times Online
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 10:20:00 0 commenti
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Quei mutui avvelenati travestiti da bond - economia - Repubblica.it
La chiarezza divulgativa del giornalista descrive una ampia gamma di possibili preoccupazioni, che coinvolge il mercato degli investimenti finanziari di qualsiasi livello e latitudine, e che dimostra ancora una volta, e soprattutto a coloro che come il sottoscritto hanno dell'argomento una esigua conoscenza, quanto diventi difficile descrivere compiutamente ai clienti prodotti finanziari i cui contenuti sono il risultato di acrobazie speculative a grappolo, che possono diventare, come sta succedendo, incontrollabili a danno dei consumatori.
Personalmente non sono in grado di valutare possibili ripercussioni e influenze nei prodotti vita a elevata caratteristica finanziaria che ogni intermediario colloca, gli esperti ce lo racconteranno successivamente. Ma certamente questi fatti dimostrano ulteriormente che ogni attività finanziaria e assicurativa non può permettersi di abbandonare con presuntuosa arroganza le regole e i fondamenti tecnici che salvaguardano, o almeno dovrebbero, la differenza tra il rischio e la scommessa. E ancora una volta la globalizzazione di impieghi, strumenti e risorse rende ogni azione e conseguenza amplificata in maniera assordante.
Le mie perplessità sulla globalizzazione del rapporto con il cliente assicurativo in un ottica di prevalenza finanziaria continuano a alimentare le mie preoccupazioni, per le influenze incrociate che il finanziario può avere verso l'assicurativo. Se le polizze danni possono evolvere verso ampliamenti di coperture ragionate e "attuariabili", in un mercato tutto sommato ancora sufficientemente incardinato su sani principi di valutazione del rischio, non si può dire altrettanto del finanziario.
Ma se lo sportello diventa unico, professionalità e trasparenza sono ancora coniugabili? E' un invito a ragionare con attenzione, per i controllori e i controllati, perchè ognuno di noi oltre a essere portatore di auspicabili competenze è contemporaneamente cliente di altri e questo rende l'argomento di importanza generale.
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 09:26:00 1 commenti
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martedì 7 agosto 2007
COMUNICATO G.A.N.T. (Gruppo Agenti Nuova Tirrena) del 04/08/2007
Pubblicato da Mario Vatta alle ore 15:48:00 1 commenti
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